[第1道試題]數(shù)據(jù)建模的過程中概念模型設(shè)計階段的核心任務(wù)是()。A分析用戶對數(shù)據(jù)的需要和要求。B.監(jiān)控存儲系統(tǒng)的性
預(yù)覽:1次[第2道試題]竣工后,運維部門把更新包放在內(nèi)網(wǎng)知識庫供工程師下載。運維部門的溝通方法是()。A.互動B.推式C.拉
預(yù)覽:1次[第3道試題]招投標(biāo)時,某項目需要采購統(tǒng)一身份認證平臺。下列做法不正確的是()。A.在評標(biāo)階段確定排名B.只將答疑
預(yù)覽:1次[第4道試題]合同約定由賣方負責(zé)定制開發(fā),測試通過后,買方一次性支付費用。合同中僅描述“開發(fā)完成并驗收后,產(chǎn)品的所
預(yù)覽:1次[第5道試題]過量的冗余編碼將導(dǎo)致()。A.產(chǎn)生信息的效率下降B.信息無法傳輸C.無法完成信號轉(zhuǎn)換D.傳輸速率降低
預(yù)覽:1次[第6道試題]召開定性風(fēng)險分析會,將“數(shù)據(jù)遷移失敗”風(fēng)險級別由“中”改為“高”:信息應(yīng)記錄在()。A.項目章程B.
預(yù)覽:1次[第7道試題]管理項目知識過程的目的是()。A.確保文檔妥善保存B.編制項目總結(jié)報告C.利用知識實現(xiàn)項目目標(biāo)D.對
預(yù)覽:1次[第8道試題]某海洋工程系統(tǒng)集成公司的深海油氣平臺監(jiān)測系統(tǒng)升級項目進入定性風(fēng)險分析環(huán)節(jié),項目經(jīng)理采用公司制定的《海
預(yù)覽:1次[第9道試題]制質(zhì)量輸入中,()用于評估質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)程度。A測試與評估文件B.經(jīng)驗教訓(xùn)登記冊C.項目管理計劃D.
預(yù)覽:1次[第10道試題]當(dāng)系統(tǒng)因bug導(dǎo)致資源耗盡無法正常提供服務(wù),容器技術(shù)能。A.通知運維人員手動重啟應(yīng)用進程B.自動切換
預(yù)覽:1次[第11道試題]在完成規(guī)劃干系人參與過程后,將市大數(shù)據(jù)局信息中心主任的聯(lián)系方式在()中進行補充修正。A.干系人登記冊
預(yù)覽:1次[第12道試題]關(guān)于需求管理計劃不正確的是()。A反映需求屬性將被列入跟蹤矩陣B.記錄規(guī)劃、跟蹤和報告各種需求活動C
預(yù)覽:1次[第13道試題]控制成本過程中,如果當(dāng)前偏差被視為典型偏差,且將繼續(xù)影響項目時,ETC的計算公式為()。A.ETC=
預(yù)覽:1次[第14道試題]()屬于創(chuàng)建型模式。A.代理B.解釋器C.單例D.適配器
預(yù)覽:1次[第15道試題]對應(yīng)用架構(gòu)進行分層的目的,不包括()。A.降低各層級之間的耦合性B.提高各層的靈活性C.業(yè)務(wù)與技術(shù)分
預(yù)覽:1次[第16道試題]某市燈桿顏色與設(shè)計圖紙中的色值不符,現(xiàn)場比對后直接在圖紙上修改,該做法()。A.違反變更記錄要求B.
預(yù)覽:1次[第17道試題]制定項目預(yù)算,工作包匯總為320萬元,應(yīng)急儲備為30萬元,另外批準(zhǔn)20萬元管理儲備成本基準(zhǔn)應(yīng)為()萬
預(yù)覽:1次[第18道試題]軟件開發(fā)項目中,項目經(jīng)理使用()清晰展示活動之間的邏輯關(guān)系,以便團隊明確工作順序”A.迭代燃盡圖B.
預(yù)覽:1次[第19道試題]實施定量風(fēng)險分析過程的輸出,不包括()。A風(fēng)險分析結(jié)果B.應(yīng)急儲備C.風(fēng)險應(yīng)對策略D.風(fēng)險優(yōu)先級清單
預(yù)覽:1次[第20道試題]某項目只有項目發(fā)起人和兩位技術(shù)高管掌握關(guān)鍵信息,需要單獨向相關(guān)干系人收集需求。最適合的數(shù)據(jù)收集技術(shù)是
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